企業(yè)無成本票，走報銷買票，風(fēng)險大，違法，
交完25%企業(yè)所得稅，再交20%分紅個稅；

自由職業(yè)者多、個稅太高，無發(fā)票、無進項，
交完20-40%勞務(wù)所得個稅，再交全額增值稅；

高薪員工個稅高，到手工資沒多少
個稅最高達45%

用工成本高，風(fēng)險大、管理困難，
交完五險一金，時常有個意外，還可能被員工起訴勞動仲裁


你的企業(yè)有面臨以上常見的問題和痛點嗎？
在現(xiàn)在經(jīng)濟大環(huán)境下行、使不少中小微企業(yè)備受考驗，因為家底不夠殷實、現(xiàn)金不夠充足，一直徘徊在破產(chǎn)的邊緣，等待它們的要么是倒閉，要么是被收購。
金稅四期上線，各部委、銀行等參與機構(gòu)之間信息互通互聯(lián)，“稅務(wù)規(guī)劃” “現(xiàn)金流”“用工成本控制” 成了企業(yè)能否長久發(fā)展的關(guān)鍵點。
因此誕生了“靈活用工平臺”


那么什么是靈活用工平臺呢？靈活用工又怎么來解決上述的問題呢？

以滴滴平臺為例，滴滴提供平臺，有需要乘車的人在平臺上發(fā)布乘車需求，有車的司機在平臺上接單，撮合成一單交易，謂之平臺。
 
問題來了，由于滴滴平臺給司機發(fā)酬勞，無法取得發(fā)票，導(dǎo)致企業(yè)所得稅虛高、司機勞務(wù)報酬按20-40%申報，個稅高。所以滴滴，就采用靈活用工平臺來解決該問題。
 
依據(jù)國家稅務(wù)總局關(guān)于發(fā)布《委托代征管理辦法》的公告，國家稅務(wù)總局公告2013年第24號第二條規(guī)定，滴滴使用的靈活用工落地公司在天津拿了委托代征資質(zhì)，又根據(jù)《中華人民共和國征收管理法》第三十七條規(guī)定，司機按臨時經(jīng)營納稅人核定征收個人所得稅，最后由稅源地落地服務(wù)公司給司機發(fā)薪、代征代繳個人所得稅。
 
在稅收洼地繳納稅能享受當?shù)囟悆?yōu)政策，加上服務(wù)費，總費用一般在7%8%左右（如讓個人承擔，相比起正常的勞務(wù)報酬個稅稅率20-40%，個稅節(jié)省13-33%），另外，稅洼地落地服務(wù)公司給滴滴開具6%的全額增值稅專用發(fā)票，用于抵扣進項稅和企業(yè)所得稅?？芍^一舉兩得！業(yè)務(wù)合規(guī)閉環(huán)，四流合一，合理合規(guī)的節(jié)稅。

業(yè)務(wù)流：企業(yè)在靈活用工平臺上發(fā)布需求，自由職業(yè)者在靈活用工平臺認領(lǐng)接單（自由職業(yè)者可由企業(yè)指定，除公司高管和員工外的個人定向接單）
合同流：企業(yè)跟平臺落地公司簽共享經(jīng)濟服務(wù)協(xié)議，平臺落地公司跟自由職業(yè)者簽共享經(jīng)濟用戶協(xié)議
現(xiàn)金流：企業(yè)把要發(fā)給自由職業(yè)者的傭金支付給靈工平臺落地服務(wù)公司，靈工平臺扣取稅費和服務(wù)費后，剩余款項發(fā)給自由職業(yè)者（可由企業(yè)指定個人）
發(fā)票流：靈工平臺給企業(yè)開6%專票，并代自由職業(yè)者每個月匯總給國家代征代繳個人所得稅，取得完稅證明





近兩年來，由于互聯(lián)網(wǎng)靈活用工迅速發(fā)展，自由職業(yè)者越來越多，各平臺也都使用這個模式，有需要將部分業(yè)務(wù)外包出去的企業(yè)在平臺上發(fā)布需求，有能力接收外包業(yè)務(wù)的個人在平臺上接單。

但現(xiàn)有市場上的靈活用工平臺實際上有多少是真正在提供上述平臺服務(wù)的呢？這個尚未可知。據(jù)悉，絕大多數(shù)靈活用工平臺已經(jīng)成為企業(yè)的一種降低用工成本及稅籌的手段。
 
很多企業(yè)有大量的居間費、傭金等要公轉(zhuǎn)私支付，這些都需要繳納高額的個稅，并且無法取得增值稅專用發(fā)票。于是就有些企業(yè)鋌而走險，找朋友公司虛開發(fā)票、買票，或采用兩套賬等老辦法，無疑是在給企業(yè)和個人埋雷，留下巨大安全隱患，現(xiàn)如今金稅四期已上線，如您企業(yè)還這么魯莽行事，小心牢獄之災(zāi)在向你逼近。

因此，現(xiàn)越來越多企業(yè)采取靈活用工方式降低用工成本和開展稅籌，你還沒開始嗎？



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